Le Port de Lomé leader en Afrique de l’Ouest

Le Togo consolide sa position de hub stratégique en Afrique de l’Ouest grâce aux performances remarquables du Port de Lomé, qui se classe une fois de plus en tête des ports à conteneurs dans la sous-région. Selon le classement 2024 des 100 premiers ports mondiaux, publié le 12 août par Lloyd’s List, le Port de Lomé a enregistré un trafic de 1,91 million d’EVP (Équivalent Vingt Pieds), le plaçant ainsi au premier rang en Afrique de l’Ouest et en Afrique subsaharienne pour la quatrième année consécutive.

Sur le plan continental, le Togo se positionne au cinquième rang, derrière les ports de Tanger Med au Maroc, Saïd et Damietta en Égypte, ainsi que Durban en Afrique du Sud. À l’échelle mondiale, le Port de Lomé occupe la 93e place, surpassant des infrastructures de renom telles que Yeosu Gwangyang en Corée du Sud, Lázaro Cárdenas au Mexique, Southampton au Royaume-Uni, et Shantou en Chine.

Cette réussite est le fruit des réformes ambitieuses mises en œuvre sous l’impulsion du président Faure Essozimna Gnassingbé, dans le cadre de l’Axe 2 de la Feuille de route gouvernementale Togo 2025. Ces réformes ont porté sur la modernisation des infrastructures portuaires, la digitalisation des processus, ainsi que l’optimisation de la gestion du fret maritime et des procédures douanières.

En mars 2023, le Président de la République a inauguré la deuxième phase du Lomé Container Terminal (LCT), un projet de 400 millions d’euros (soit 260 milliards de FCFA). Cette extension vise à augmenter la capacité annuelle de traitement des marchandises à 3 millions d’EVP, en réponse à la croissance prévue du trafic.

Le Port de Lomé, en tant que seul port naturel en eau profonde de la sous-région, continue de jouer un rôle crucial dans le transbordement des marchandises pour les pays de l’hinterland et le long du Golfe de Guinée. Ses performances renforcent la position du Togo comme un acteur clé dans le commerce maritime international.