Le Port autonome de Lomé (PAL) entame une nouvelle étape de son développement avec la nomination de Kokou Edem Tengue au poste de directeur général. L’ancien ministre de l’Économie maritime et de la Protection côtière succède au contre-amiral Fogan Adegnon, qui a dirigé la principale plateforme portuaire du pays durant plusieurs années. La cérémonie officielle de passation de charges s’est tenue le jeudi 2 juillet 2026.
Cette nomination intervient dans un contexte où le Port de Lomé poursuit sa transformation pour consolider sa place de hub logistique en Afrique de l’Ouest. Fort de son expérience à la tête du département en charge de l’économie maritime, Kokou Edem Tengue connaît les principaux enjeux liés au transport maritime, à la logistique portuaire et au développement des infrastructures stratégiques du pays.
Véritable moteur de l’économie togolaise, le Port autonome de Lomé occupe une position stratégique sur le corridor ouest-africain. Seul port en eau profonde de la sous-région, il constitue une porte d’entrée essentielle pour les échanges commerciaux du Togo et un point de transit incontournable pour plusieurs pays enclavés, notamment le Burkina Faso, le Mali et le Niger. Son efficacité influence directement le commerce extérieur, les recettes de l’État et l’attractivité économique du pays.
Le nouveau directeur général prend les commandes à un moment où plusieurs réformes sont en cours. La digitalisation des procédures portuaires, l’amélioration des services destinés aux opérateurs économiques et l’optimisation de la chaîne logistique figurent parmi les priorités engagées par les autorités. L’objectif est de réduire les délais de traitement des marchandises, de fluidifier les opérations portuaires et de renforcer la compétitivité du Port de Lomé face aux grandes plateformes maritimes du golfe de Guinée.
Avec cette nomination, les attentes sont importantes. Le défi pour Kokou Edem Tengue sera de poursuivre les efforts de modernisation, d’accompagner la croissance du trafic maritime et de conforter le rôle du Port autonome de Lomé comme un levier majeur du développement économique du Togo et de l’intégration commerciale sous-régionale.
